4月16日晚间，泛亚微透(688386)发布年度业绩报告，2023年公司实现营业收入约4.11亿元，较上年同期增长12.64%；实现净利润8653.62万元，较上年同期增长176.08%；基本每股收益1.24元，同比增加175.56%，拟向全体股东每10股派发现金红利5.00元（含税），拟合计派发现金红利3500万元（含税），占2023年度实现的归属于母公司净利润的40.45%。

泛亚微透自成立以来一直专注于新材料的研发、生产和销售。

对于2023年业绩上涨，公司表示，一是经公司股东大会审议通过，公司使用闲置的实物资产（包含土地、房产等）作价4200万元增资入股常州凌天达传输科技有限公司，本次以闲置实物资产对外投资产生了部分资产处置收益；二是随着“十四五”规划的推进，公司控股子公司上海大音希声新型材料有限公司经营情况良好，公司气凝胶业务较上年同期增长较快；三是报告期内，国内汽车产销量较上年同期均有增长，随着业务推广，公司核心技术产品CMD销售较上年同期大幅增长。

不过，泛亚微透也表示，受大环境影响，公司所服务的汽车行业最近这两年竞争压力明显在增大，用一个字来形容，就是“卷”。

在市场产品方面，新能源汽车在“卷”传统燃油汽车；在行业内部，崛起的造车新势力和民营企业在“卷”老牌的传统企业，为应对竞争，今年年初短暂开打的“价格战”，使一些企业雪上加霜，但在中央和地方政策的刺激、轻型车国六标准的实施、多地的汽车营销活动以及新车型的推出等多重因素的推动下，根据中国汽车工业协会公布的2023年汽车工业产销情况数据显示，2023年我国汽车产销累计完成3016万辆和3009万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量创历史新高，实现两位数较高增长。

伴随着汽车产销量的增长，汽车零部件市场规模在不断增长，同时在技术方面，汽车零部件行业将继续朝着更加专业化和高级化的方向发展，零部件制造商已经在开发新的技术并使用更高性能的材料，这对汽车零部件行业而言也面临一系列的挑战。报告期内，该公司获评第五批国家级“专精特新”中小企业。

泛亚微透持续布局新的利基市场。报告期内，公司坚持“市场利基、产品多元”的战略方针，围绕公司核心技术，积极布局新的应用领域。在汽车领域，公司围绕汽车“新四化”积极拓展新材料、新技术的应用，满足客户技术需求，解决行业痛点。在医疗领域，配合下游客户开发、验证，实现国产化替代，报告期内，公司用于医疗行业的膜材已实现了销售零突破。在航空航天等特殊领域，公司的TRT膜经鉴定实现了原材料、生产装备国产化，在航空航天线缆领域填补国内空白，可替代进口产品。公司还以闲置资产增资入股凌天达，积极布局高性能膜材料在线缆及线缆组件等方面的应用。公司联合其他投资机构投资建设的源氢新能源公司所从事的质子交换膜项目建设进度良好，产品研发已取得初步成果，并实现了客户端验证及批量出货。

值得一提的是，在发布2023年度报告的同时，泛亚微透还公布了2024年度“提质增效重回报”专项行动方案。

方案提出，2024年公司将在正常持续经营的前提下，根据所处发展阶段，结合经营现状、业务发展规划及营运资金投入情况等，为投资者提供连续、稳定的现金分红，提振市场信心，持续提升股东回报水平，落实打造“长期、稳定、可持续”的股东价值回报机制。数据显示，公司自2020年上市以来连续多年现金分红率保持在30%以上。